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中國"反向過年"成潮流 機票預訂量年增84%


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近幾年,“反向過年”在中國興起,今年更加明顯,1月以來,反向機票的預訂量增加約84%,客流呈現從中西部城市向一線城市流動的趨勢。


反向過年,是指年輕人不再返鄉過年,而改成父母逆向奔赴子女所在的城市過年,新年後再返回老家。

北京一家科研院所工作的柯先生向央廣網表示,“正好我爸媽已經退休了,所以他倆有空,也想來看看我。反向過年嘛,票也挺好買的,不像之前需要搶票才能買到從北京回家的票。”


一位上海的網友向21世紀經濟網也表示,以往過年回老家,她需要坐4.5個小時高鐵到長沙,再坐2.5個小時的汽車,孩子太小,冬天也冷,路途十分奔波。今年春運,孩子的爺爺奶奶提前反向乘高鐵來上海,車票好買,人也少,還可以感受在上海過年的氛圍。

根據美團旅行數據顯示,今年春運期間,“反向過年”的車票預訂量增長明顯。2月初至2月中下旬,“反向過年”的機票預訂量同比增長84%。其中,排名前10的目的地分別為北京上海、成都、重慶、廣州、深圳、昆明、西安、杭州、天津。客流呈現出從中西部城市向一線及新一線城市集中流動的趨勢。

據悉,造成這一現象的原因主要是“反向過年”不僅票源充足,而且出行成本也會大幅降低。以2月13日至2月22日蘭州到北京機票為例,往返最低860元(人民幣,下同)左右,而同期北京到蘭州往返總價最低也要超過2400元,差距近三倍。同程旅行“2025春運旅行趨勢報告”指出,不少消費者春運期間反向旅行過節,最高可節省50%至70%的機票費用。


此外,春運期間不少前往城市的火車票也會出現“白菜價”,比如平時沈陽北至北京朝陽的高鐵票價普遍在300元以上,而春運期間G4404次列車二等座票價低至76元,相當於打了2折;G4470次濮陽東至北京南二等座打2折,全程68元;十堰至北京豐台硬座打2折,更只要31.5元。



2025年1月16日春運期間,北京南站的旅客排隊等待檢票。(Kevin Frayer/Getty Images)
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